本日のオススメ
1/24 ＤＩＳＭ　グループA トランピオレビン　’85　12号車
●1985年から国際自動車連盟（FIA）の定めるグループA規定によるグループA「Div.1」クラスにて、津々見/見崎ペアーがドライバーとして起用され、トランピオレビン#11と共にトムスチームとしてグループAを盛上げた「トランピオレビン#12」を1/24DISMからダイキャストミニカーにて商品化！ローダウン、キャンバー角、ホイールオフセット調整可能ギミック付き。●※グループA規定とは・・・・12ヶ月連続5000台以上生産された4座席以上の乗用車。●※グループA「Div.1」とは・・・・2.5リッター超のDiv3、2.5リッター以下のDiv2、1.6リッター以下のDiv1と、排気量別にて分けられた3クラス制の内、TOYOTAカローラレビンが属したクラス。（C）AOSHIMA
1/24 ＤＩＳＭ　グループA トランピオレビン　’85　12号車

本日のオススメ
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●1985年から国際自動車連盟（FIA）の定めるグループA規定によるグループA「Div.1」クラスにて、津々見/見崎ペアーがドライバーとして起用され、トランピオレビン#11と共にトムスチームとしてグループAを盛上げた「トランピオレビン#12」を1/24DISMからダイキャストミニカーにて商品化！ローダウン、キャンバー角、ホイールオフセット調整可能ギミック付き。●※グループA規定とは・・・・12ヶ月連続5000台以上生産された4座席以上の乗用車。●※グループA「Div.1」とは・・・・2.5リッター超のDiv3、2.5リッター以下のDiv2、1.6リッター以下のDiv1と、排気量別にて分けられた3クラス制の内、TOYOTAカローラレビンが属したクラス。（C）AOSHIMA
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本日のオススメ
新世紀合金　新ゲッターロボ 新ゲッターロボリニューアル
（C）2004 永井豪・石川賢/ダイナミック企画・新早乙女研究所（C）AOSHIMA
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本日のオススメ
ワイルドウイリー2
【 アクションたっぷりの走りが楽しいオフロードマシン 】　急発進するだけで、前輪を上げたダイナミックなウイリー走行が気軽に楽しめ、115mmの大径タイヤを装着してオフロードの走りもおもしろい完成電動ラジオコントロールカーです。メインモノコックにサイドメンバーを加えた高剛性なフレーム構成を採用。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンとしました。また、リヤにはウイリー走行時の転倒を防ぐローラー付きのウイリーサポートを装備。アクションたっぷりの走りが思う存分楽しめる強度の高い構成が魅力です。さらに車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSP、バック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。走行用7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いています。 【 コミカルなフォルムも魅力 】　大径タイヤの上にちょこんと乗ったコミカルなボディは精密金型を使用して細部までリアルな仕上がり。オリーブドラブの塗装にステッカーを貼って仕上げました。前をにらみつけるドライバー人形も塗装済み。ハンドルやシフトレバーなども再現され、コクピットも実感たっぷりです。さらにロールバーには金属シャフトがインサート成形されて強度も十分。転倒など気にせずにがんがん走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長=325mm ●全幅=272mm ●シャーシ形状=モノコックタイプ ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●駆動方式=後2輪駆動 ●540タイプモーター付き ●タイヤ径=前後とも115mm ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
ワイルドウイリー2

本日のオススメ
ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング イエガーマイスター
【 1976年のGTレースで活躍したオレンジカラーがまぶしいマシン 】 　1976年のグループ4･GTカーレースで無敵を誇ったポルシェターボRSR 934。中でもこの年の世界メーカー選手権第4戦ニュルブルクリンク1000Kmレースに参戦し、クラス3位を獲得したイエガーマイスターカラーのマシンを再現しました。ドイツのリキュールメーカー、イエガーマイスターをメインスポンサーとした鮮やかなオレンジカラーが特徴。迫力あふれるフォルムをリアルに再現し、ドライバー人形もセットしました。もちろん、マシンは組み立て済み、送信機や走行用バッテリー、充電器も付いて、軽快な走りがすぐに楽しめます。【 基本スペック 】 　●全長355mm　●全幅167mm　●全高107mm　●ホイールベース190mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様　●専用バッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時） 【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング イエガーマイスター