本日のオススメ
1/10 カワサキ　ZX12R
●「ロードボット」とは実名車やバイクが変形し、ロボットとなって戦う変形ＴＯＹシリーズです。● No7はライムグリーンが眩しいニンジャZX12R。●ヘッドライト点灯ギミック搭載。●ロボット時全高約25cm。(C)Happy Well International Enterprise Limited（C）AOSHIMA
1/10 カワサキ　ZX12R

本日のオススメ
XB フォルクスワーゲン ビートル （M-04Lシャーシ）
【 スケール感の高い仕上がりが走る楽しさをアップ 】　単一車種としては最多といわれる2100万台以上が生産され世界中で愛されたフォルクスワーゲンビートルの完成電動ラジオコントロールカーです。1938年から2003年まで65年間もの長きにわたって生産されたビートルの中でも、ベスト・オブ・ビートルと呼ばれる1967年型をリアルに再現しました。丸みをおびたユーモラスなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。前後のバンパーやライトケース、ドアミラーはメッキパーツ、さらにホイールもメッキパーツとしたスケール感の高い仕上がりが魅力です。車体は組み立て塗装済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされてすぐに走りが楽しめます。 【 後輪駆動のM-04Lシャーシを採用 】　シャーシはモーターをミドシップマウントして後輪を駆動するM-04Lを採用。トレッドパターンが刻まれたタイヤは後輪にハイグリップタイプを装着し、バッテリーなどの重量物をリヤ寄りに搭載。駆動輪となる後輪に十分荷重のかかる構成となっています。また、ステアリングサーボを車体の中心線上に搭載して左右のタイロッドを等長化。クセのないコントローラブルな操縦性を発揮します。さらに、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが楽しめます。【 基本スペック 】　●全長397mm　●全幅163mm　●全高145mm　●ホイールベース239mm　●タイヤ　幅／径＝FRとも25/59mm　●フレーム＝モノコックタイプ　●駆動方式＝後輪駆動　●デフギヤ＝3ベベル　●ステアリング＝等長2分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
XB フォルクスワーゲン ビートル （M-04Lシャーシ）

本日のオススメ
ランボルギーニ カウンタック LP500S
【 世界を驚かせたスーパーカーの進化バージョン 】　1971年のジュネーブショーにプロトタイプが発表され、世界中の自動車ファンを驚かせたランボルギーニ・カウンタック。ウェッジシェイプの未来的なスタイルはもちろん、V型12気筒DOHCエンジンを縦置きにミドシップマウントし、しかも前からトランスミッション、クラッチ、エンジンという通常とは前後逆のパワートレイン配置を採用したメカニズムも大きな注目を集めました。最初の量産タイプ、LP400がデビューしたのは1974年。その後、改良型のLP400Sを経て、3代目モデルとなったのがLP500Sです。1982年のジュネーブショーに登場したLP500Sは、LP400Sと同様にフロントスポイラーや前後のオーバーフェンダーを備え、リヤウイングもオプションで用意。エンジン排気量が3929ccから4754ccに拡大され、内外装の細部がリファインされました。1985年までに約320台が生産されたランボルギーニ・カウンタックLP500S、その高性能な走りがタムテックギアで気軽に楽しめます。 【 基本スペック 】 　【基本スペック】 ●全長365mm　●全幅173mm　●全高97mm　●ホイールベース204mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC　●付属のバッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時）【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
ランボルギーニ カウンタック LP500S

本日のオススメ
第３弾　F-117A　ステルス　（12個入）
第3弾は、F-117Aの5種のマーキングに加え、スペシャルとしてF/A-22ラプターを選びました。現代の最新、最強の航空機スタイルをお楽しみください。脚周り、垂直尾翼は組み立て式です。※12個入りBOXのみでの販売になります。※1BOX内にスペシャル機が入っていないこともございます、ご了承ください。 （C）童友社
第３弾　F-117A　ステルス　（12個入）

本日のオススメ
XB NISSAN GT-R　（TT-01 TYPE-E）
【 LED装備の実感ボディと4WDシャーシの走りが魅力 】　「マルチパフォーマンス・スーパーカー」をコンセプトに、世界第1級の高性能とイージードライブを実現して2007年12月に市販されたNISSAN GT-Rの完成電動ラジオコントロールカーです。空力を追求した存在感あるフォルムをリアルに再現したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。メッキ仕様の前後ライトケースに高輝度LEDをセットして、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の点灯が可能です。もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長444mm、全幅187mm、全高132mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
XB NISSAN GT-R　（TT-01 TYPE-E）