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2024年11月30日  08時45分
1/12 テレフォニカRC211V加藤大治郎 (完成品)
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本日のオススメ
1/12 テレフォニカRC211V加藤大治郎 (完成品)
【 プラスチックモデルならではの繊細な仕上がりが魅力の完成品 】 2003年のロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦したチーム・テレフォニカ・モビスター・ホンダ。中でも最後のライディングとなった日本GP時の加藤大治郎選手の愛機の完成モデルです。精密スケールモデルを1台1台丹念に仕上げた完成品だけに、ダイキャストモデルとは違うディテール表現やパーツ一つ一つの繊細さ、エッジの切れ味など、プラスチックモデルならではのシャープな再現が魅力。注目のV型5気筒エンジンなどのメカニズムも見所です。加えて、テレフォニカ・モビスターカラーの塗装やマークも丹念に仕上げられ見ごたえ十分。アンダーカウルを取り外した状態でパッケージングされ、取り付けビスや極小ドライバーが付いて、取り付けて展示することも可能です。レーシングスタンドもセット。 【 模型要目 】 ★2輪ロードレース世界GPの最高峰、MotoGPクラスで活躍した加藤選手のメモリアルマシンの完成モデルです。★2003年の開幕戦日本GP仕様を忠実に再現。★革新的なV5エンジンをはじめ注目のメカを実車そのままにモデル化。アンダーカウルやサイドカウルは脱着可能。★前後ホイールは重量感あるダイキャスト製としました。★完成品全長=172mm (C)TAMIYA
1/12 テレフォニカRC211V加藤大治郎 (完成品)

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2010年08月22日  06時15分
ワゴンR RX (1993年式) シルバーメタリック ミニカー・ダイキャスト
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本日のオススメ
ワゴンR RX (1993年式) シルバーメタリック ミニカー・ダイキャスト
≪製品概要≫レジン製本体/クリヤーケース付/エッチングプレート付※写真は試作品です製品版とは異なりますのでご了承ください。
ワゴンR RX (1993年式) シルバーメタリック ミニカー・ダイキャスト

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ラジコン 完成品はカウンタックが一押しです!
2010年08月21日  17時12分
ミラージュ2000C デザート・ストーム ミニカー・ダイキャスト
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本日のオススメ
ミラージュ2000C デザート・ストーム ミニカー・ダイキャスト
・ダイキャスト製完成モデル ・1/72スケール 展示用スタンド付、着陸脚・飛行状態選択可能/キャノピー開放状態選択可能、対空ミサイル/燃料タンク附属
ミラージュ2000C デザート・ストーム ミニカー・ダイキャスト

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2010年08月21日  06時17分
1/12 レプソル Honda RC211V NO06 No.26 (完成品)
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本日のオススメ
1/12 レプソル Honda RC211V NO06 No.26 (完成品)
【 注目ルーキーの走りを支えた最速マシン 】 2002年の登場以来、V型5気筒エンジンやユニットプロリンクサスなど独創のメカを熟成。2輪ロードレースの最高峰MotoGPクラスの最強マシンと呼ばれたのがHonda RC211Vです。990ccエンジンで争われる最後の年となった2006年、レプソル・ホンダ・チームはN.ヘイデン選手に先行開発型、新加入のD.ペドロサ選手に発展型マシンを託しました。アッパーカウルやスクリーンが大胆にカットされ、タンクカバーやシートカウルも専用の造形で仕上げられたRC211Vを駆るペドロサ選手は開幕戦で2位を獲得。さらに、第3戦の中国GPで初ポールポジションと初優勝、そして第9戦イギリスGPでも2度目のポール・トゥー・フィニッシュを達成。次世代チャンピオン候補の筆頭としてシーズンを通して注目を集めたのです。【 模型要目 】 ★スケール1/12、全長172mm、全幅55mm。★独創的な990ccV型5気筒エンジンを精密に再現。★カウリングやタンクカバー、シートカウル、スクリーンなどは小柄なペドロサ選手にあわせて専用チューンが施された独特の造形。★サイドカウルやアンダーカウルは極小ビスで固定され脱着可能。★排気管や前後の足まわりなども06年仕様の特徴をとらえてモデル化。★パットプリントを多用した美しい仕上がり。★前後ホイールは重量感を演出するダイキャスト製。★スリックタイヤはリアルなソリッドゴム製。★レーシングスタンド付。(C)TAMIYA
1/12 レプソル Honda RC211V NO06 No.26 (完成品)



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2010年08月21日  06時11分
1/24 TAKATA 童夢 NSX 2005 (完成品)
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本日のオススメ
1/24 TAKATA 童夢 NSX 2005 (完成品)
【 随所で光る速さを見せたワークスマシン 】 Hondaのエースと呼ばれる道上龍選手、GTレース・ルーキーの小暮卓史選手のドライブにより2005年のスーパーGT第5戦ツインリンクもてぎで2位を獲得するなど活躍を見せたのがTAKATA童夢NSXです。エアロダイナミクスを追求したボディに、ノンターボ3.5リッターのV6エンジンをミドシップに縦置きに搭載し、エンジンの前にミッションを置く特異なレイアウトを採用しました。トラブルやアクシデントに巻き込まれるなど不運なレースが多かったものの、随所で光る速さを見せたのです。【 模型要目 】 ★2005年のスーパーGTを戦ったTAKATA童夢NSXのプラスチックモデル完成品です。★スケール1/24、全長198mm、全幅85mm。★リヤフェンダーにエアインテークのないNAエンジン仕様のボディをリアルに再現。★ホワイトとメタリックグリーンに塗り分けられたカラーリングが見応え。★フロントダクト、リヤフェンダー後部の開口部にはメッシュが貼られ精密感を高めます。★ロールケージやバケットシート、エアジャッキなどインテリアも立体感十分な仕上がり。★タイヤは質感あふれるソリッドゴム製。サイドウォールのロゴはパッドプリント。★エンブレムやミラー面などにインレットマークを使用。★アンダーパネルはダイキャスト製。★ネームプレートのついた台座付き。 (C)TAMIYA
1/24 TAKATA 童夢 NSX 2005 (完成品)



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2010年08月20日  16時43分
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